○ 추진배경

서울시설공단이 관리하는 서울시 자동차전용도로는 전체도로의 약 5%정도에 불과하지만 통행발생량 50%이상을 차지하는 특성을 지니고 있어 풍수해 등 대형 재난·안전 사고 발생 시에는 막대한 인적·물적 피해가 우려됨

기상청, 홍수통제소, 국립해양조사원 등에 각각 접속하여 분산된 정보들을 수집하고 자체 관측시스템과 비교분석하여 풍수해 등 다양한 재난·안전 상황에 시민과 시설물의 안전 확보 및 재난 관리(예비·대비·대응·복구)를 시행함

그러나 지구 온난화 등 이상기후에 따라 강수량, 하천수위, 조위 등 관련 정보들이 빠르게 변화하고 있고 재난 규모도 증가 되고 있어 재난상황도 보다 빠르게 판단하고 대처할 수 있는 시스템 등 보완이 필요함

따라서 2018년 분산된 정보를 통합 관측 및 빅데이터 DB구축을 통한 선제적 재난 대응 및 효율적 유지관리를 위한『수방통합 관제시스템(現 기후경영 도로관리 정보시스템)』을 구축·운영하게 됨

○ 주요내용

강수량(기상청), 방류량(한강홍수통제소), 조위(국립해양조사원) 등 관련된 정보 수집 자동화 및 직관적 종합 상황판 구성

PC 및 모바일을 통하여 신속한 정보 확인 및 상황전파

동부간선도로는 경기북부의 호우영향을 받음을 고려하여 의정부 신곡교 수위 등 다양한 주변 요인을 분석하여 표출되도록 구성

2019년 수방관련 정보 외에 폭염, 한파, 미세먼지 등 8종의 이상기후에 대한 정보와 상황별 대응매뉴얼을 연계 및 활용 하는『기후경영 도로관리정보시스템』으로 고도화 하여 활용하고 있음

○ 기대효과

분산된 정보를 신속히 확인하여 침수 등 비상 상황에 대한 초기 대응능력 향상

신속한 상황전파 및 관련기관(부서) 공조를 통한 방재능력 향상

다양한 주변인자 분석 및 빅데이터 축적을 통해 침수 등 피해예측 가능

폭염, 한파, 미세먼지 등 날로 심각해지는 이상기후에 의한 인적·물적 피해 예방 및 효율적 공공시설물 유지관리에 활용

<수방통합관제시스템(現 기후경영 도로관리시스템) 구현 모식도>

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○ 추진배경

서울시설공단이 관리하는 서울시 자동차전용도로는 전체도로의 약 5%정도에 불과하지만 통행발생량 50%이상을 차지하는 특성을 지니고 있어 풍수해 등 대형 재난·안전 사고 발생 시에는 막대한 인적·물적 피해가 우려됨

기상청, 홍수통제소, 국립해양조사원 등에 각각 접속하여 분산된 정보들을 수집하고 자체 관측시스템과 비교분석하여 풍수해 등 다양한 재난·안전 상황에 시민과 시설물의 안전 확보 및 재난 관리(예비·대비·대응·복구)를 시행함

그러나 지구 온난화 등 이상기후에 따라 강수량, 하천수위, 조위 등 관련 정보들이 빠르게 변화하고 있고 재난 규모도 증가 되고 있어 재난상황도 보다 빠르게 판단하고 대처할 수 있는 시스템 등 보완이 필요함

따라서 2018년 분산된 정보를 통합 관측 및 빅데이터 DB구축을 통한 선제적 재난 대응 및 효율적 유지관리를 위한『수방통합 관제시스템(現 기후경영 도로관리 정보시스템)』을 구축·운영하게 됨

○ 주요내용

강수량(기상청), 방류량(한강홍수통제소), 조위(국립해양조사원) 등 관련된 정보 수집 자동화 및 직관적 종합 상황판 구성

PC 및 모바일을 통하여 신속한 정보 확인 및 상황전파

동부간선도로는 경기북부의 호우영향을 받음을 고려하여 의정부 신곡교 수위 등 다양한 주변 요인을 분석하여 표출되도록 구성

2019년 수방관련 정보 외에 폭염, 한파, 미세먼지 등 8종의 이상기후에 대한 정보와 상황별 대응매뉴얼을 연계 및 활용 하는『기후경영 도로관리정보시스템』으로 고도화 하여 활용하고 있음

○ 기대효과

분산된 정보를 신속히 확인하여 침수 등 비상 상황에 대한 초기 대응능력 향상

신속한 상황전파 및 관련기관(부서) 공조를 통한 방재능력 향상

다양한 주변인자 분석 및 빅데이터 축적을 통해 침수 등 피해예측 가능

폭염, 한파, 미세먼지 등 날로 심각해지는 이상기후에 의한 인적·물적 피해 예방 및 효율적 공공시설물 유지관리에 활용

<수방통합관제시스템(現 기후경영 도로관리시스템) 구현 모식도>

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